COMMENTAIRE DE RAEL :
Oui ! Il faut que toutes les anciennes colonies privilégient le commerce avec d’autres victimes de la colonisation, comme la Chine ou l’Inde. Africains, achetez Chinois ! Il est temps de faire payer aux anciens colons leurs crimes.
En quinze ans, la France a vu sa part de marché tomber de 11 % à 5,5 % en Afrique. La Chine a occupé le champ laissé par les Européens selon Coface.
Les inusables pick-up Peugeot qui pendant des décennies ont sillonné les pistes et les routes africaines ont aujourd’hui cédé la place à leurs homologues japonais, sud-coréens, en attendant la vague chinoise ou indienne. Le constat du désamour pour les produits français sur le continent africain n’est pas propre à l’automobile. Il est le même dans le secteur des machines, des appareils électriques ou électroniques ou encore la pharmacie.
La France perd des parts de marché partout en Afrique. A part l’aéronautique, la tendance est observée depuis plusieurs années, note Coface dans une récente étude. « Les parts de marché à l’exportation de la France en Afrique ont été divisées par deux depuis 2000 passant de 11 % à 5,5 % l’an dernier », note le document. Cette dégringolade, même si elle est rapide en Afrique, s’inscrit dans un contexte de baisse globale des exportations dans le reste du monde. Entre 2001 et 2017, la part de la France a été ramenée de 4,7 % à 3 %. Nul ne s’en étonnera, la Chine connaît une situation inverse à celle de la France sur le continent africain : de 3 % en 2001, sa part de marché en Afrique a bondi à 18 % l’an dernier.
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